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  • 前言

    國家“十四五規劃和2035年遠景目標綱要”明確提出:我國將加速推動以碳化硅、氮化鎵為代表的第三代半導體新材料新技術產業化進程。同時我國提出了“碳中和”目標,國內要實現“碳中和”,需要發力的方向很多:供給端擴大光伏發電、風電發電;需求端提升新能源車比例;輸送端發力特高壓,全面發展新能源!實現“碳中和”的多條路線,都繞不開碳化硅半導體!

    認識SiC

    政策導向

    碳化硅功率器件相關標準立項通過
    2022  03-15

    中國粉體網訊 2022年3月11日,由江蘇宏微科技有限公司、重慶大學聯合牽頭,泰克科技(中國)有限公司、工業和信息化部電子第五研究所、全球能源互聯網研究院有限公司、北京海瑞克科技發展有限公司、廣州電網有限公司電力科學研究院等單位聯合提交的《碳化硅MOSFET開關運行條件下閾值穩定性測試方法》團體標準

    西安市印發《“十四五”科技創新發展規劃》,重點突破碳化硅、氮化鎵等第三代寬禁帶半導體用新型電子材料關鍵技術
    2022  02-19

    中國粉體網訊 近日,在西安市人民政府官網上,公布了《西安市“十四五”科技創新發展規劃》(以下簡稱規劃)。規劃中提出要發揮西安新材料產業優勢,圍繞國民經濟和社會發展重大需求,聚焦稀有金屬材料、光電能源材料、空天復合材料、石墨烯材料、汽車輕量化材料、生物醫藥材料、陶瓷基復合材料、增材制造等重點領域,前瞻

    山東半導體“十四五”規劃: 4大任務,5市先行,目標300億,向“芯”突破!
    2022  02-18

    中國粉體網訊 第三代半導體,即以碳化硅和氮化鎵為代表寬禁帶半導體,具備高頻、高效、高功率、耐高壓、耐高溫、抗輻射能力強等優越性能,是支撐新一代移動通信、新能源汽車、高速軌道列車、能源互聯網等產業自主創新發展和轉型升級的重點核心材料和電子元器件,具有廣闊的應用前景,已經成為全球半導體產業新的戰略競爭高

    河南:積極布局5G、半導體材料產業,重點發展碳化硅、氮化鎵等第三代半導體材料
    2022  02-17

    中國粉體網訊 2月16日,河南省人民政府印發《河南省“十四五”數字經濟和信息化發展規劃》(以下簡稱《規劃》),《規劃》明確提出攻堅發展基礎產業,并對5G、半導體產業有明確的規劃。在5G方面,要培育引進一批5G智能終端、通信模組、天饋線、5G小型化基站設備、5G高頻元器件等制造企業和項目,加快形成5G

    安徽印發制造業重點領域相關指導目錄 涉及集成電路等方向
    2021  10-12

    中國粉體網訊 近日,安徽省經濟和信息化廳印發《制造業重點領域產學研用補短板產品和關鍵共性技術攻關指導目錄(2021)》(以下簡稱《目錄》),涉及新一代信息技術、人工智能、新材料、高端裝備制造等領域。以下是《目錄》中新一代信息技術領域部分內容:集成電路第四代寬禁帶半導體材料GA2O3(氧化鎵)基功率半

    頂立科技牽頭制訂《碳化硅單晶用高純石墨粉》行業標準
    2021  07-29

    中國粉體網訊 近日,以“綠色、創新、質量、發展”為主題的全國非金屬礦產品及制品標準化技術委員會年會暨非金屬礦產業高峰論壇會議召開,頂立科技作為非礦標委會鱗片石墨和非晶石墨分技術委員會委員所在單位和《碳化硅單晶用高純石墨粉》行業標準牽頭制訂單位參加了會議。在石墨標準研討會上,與會委員和代表對《鱗片石墨

    產業透視

    第三代功率半導體進入快車道

    中國粉體網訊 第三代半導體將是未來半導體技術的關鍵。集邦咨詢(TrendForce)的調查顯示,在 2018 年至 2020 年因貿易戰和 Covid-19 大流行而推遲之后,由于汽車、工業和電信應用的需求回升,第三代半導體領域可能會進入快速回升階段。集邦咨詢指出:碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)

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    為何碳化硅被稱為“千億風口”?

    中國粉體網訊 今年以來,各省、地方相繼出臺第十四個五年規劃和二O三五年遠景目標綱要等發展規劃,其中先進陶瓷被多個省份寫入發展規劃之中,其中碳化硅及相關材料受到“重點照顧”,這預示著碳化硅產業勢必將迎來新一階段快速發展時期。來源:Pexels說起近幾年最火的材料,碳化硅絕對算是其中一個。碳化硅產業及技

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    功率半導體市場5年內將達260億美元,MOSFET、IGBT及SiC最重要

    中國粉體網訊 近日,Yole Développement (Yole) 發表了關于功率模塊封裝市場的分析。Yole功率半導體活動團隊首席分析師 Ana Villamor 博士在文中表示,隨著全球制定“碳達峰、碳中和”目標,帶來更多綠色能源發電、綠色汽車、充電樁、儲能等需求,功率半導體器件市場將從20

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    碳化硅基PK硅基氮化鎵:誰能在5G時代勝出?

    中國粉體網訊 由于氮化鎵半導體在低功耗、小尺寸等方面具有獨特的優勢,近年來在功率器件市場大受歡迎。無論是在功率,還是RF應用領域,它都代表著高功率和高性能應用場景的未來,將在很大程度上替代砷化鎵和LDMOS。然而,其居高不下的成本使得氮化鎵技術的應用受到很多限制。于是,碳化硅基氮化鎵與硅基氮化鎵器件

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    英飛凌:碳化硅、氮化鎵功率元件 5 年內成本將逐步降低

    中國粉體網訊 根據 Digitimes 報道,半導體廠商英飛凌大中華區電源與感測系統事業部協理陳志星日前表示,該公司的 SiC(碳化硅)、GaN(氮化鎵)等新材料產品已經走入量產,未來這類功率芯片的制造從主流的 6 英寸廠轉移到 8 英寸晶圓廠生產,是國際大廠共同看好的趨勢。陳志星指出,SiC、Ga

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    碳化硅材料祭出“殺手锏”級應用!但其推廣仍面臨重重挑戰

    中國粉體網訊 2020年,當大部分快充電源廠商還在探索65W氮化鎵快充市場時,業界首款120W氮化鎵+碳化硅快充充電器面世。正是這款產品,第一次將“碳化硅快充”從設想變為現實,開啟了碳化硅在快充領域商用的大門。近日,有媒體報道:針對PD快充“小輕薄”的特點,碳化硅功率器件領先企業基本半導體在國內率先

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    碳化硅半導體市場火爆,哪些企業能搶占先機?

    中國粉體網訊第三代半導體材料是我國“新基建”戰略的重要組成部分,作為第三代半導體的代表材料,碳化硅具有非常卓越的性能,在未來新基建中有著巨大的市場前景。碳化硅半導體優勢明顯,市場迎來快速增長作為第三代半導體的代表材料,碳化硅市場發展迅速。與硅材料相比,以碳化硅為襯底制造的半導體器件具備高功率、耐高壓

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    乘風破浪的碳化硅產業,已勢不可擋?

    中國粉體網訊 近日,ROHM-臻驅科技碳化硅技術聯合實驗室揭牌儀式在上海自貿試驗區臨港新片區舉行。據悉,作為符合國家戰略發展規劃的新型研發機構,ROHM-臻驅科技聯合實驗室致力于開發、測試及推廣以碳化硅為基礎材料的功率半導體技術,服務上海以至全國的功率半導體芯片、功率模塊、零部件供應商和整機廠全產業

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    行業動態

    中國粉體網訊 近日,山東省濱州市人民政府公布2022年市級重點項目名單,確定2022年市重點項目200個、市工業重大技改項目30個。其中,包括多個半導體、顯示類項目。2022年市重點項目山東新東鼎半導體新材料有限責任公司半導體原材料生產研發基地項目(年產電子專用材料48000噸);南凡(山東)電子科

    山東濱州今年重點項目公布,含第三代半導體碳化硅項目

    中國粉體網訊 2月25日,中國電子科技集團公司第二研究所傳來喜訊,該所成功研制出山西省首片碳化硅芯片。據介紹,碳化硅材料已成為全球半導體產業戰略競爭的新高地,對實現“雙碳”具有重要的戰略意義。因碳化硅具備高禁帶寬度、高熱導率、高擊穿場強、高電子飽和漂移速率等優點,更適合開發具有耐高溫、高功率、高壓、

    中電科二所研制出山西首片碳化硅芯片

    中國粉體網訊 蘇州東微半導體股份有限公司日前發布了首次公開發行股票并在科創板上市發行結果公告,其股票簡稱為東微半導,股票代碼為688261,這也意味著,東微半導即將在上交所科創板上市。公開資料顯示,東微半導是一家以高性能功率器件研發與銷售為主的技術驅動型半導體企業,其產品專注于工業及汽車相關等中大功

    東微半導:即將登陸科創板,瞄準新一代IGBT技術和第三代半導體SiC器件

    中國粉體網訊 1月24日,三安光電(600703.SH)控股子公司湖南三安宣布其在長沙制造的碳化硅(SiC)二極管量產出貨后通過客戶驗證,其入選汽車芯片推薦目錄的碳化硅二極管已接連獲得汽車行業客戶訂單。圖片來源:長沙高新區麓谷新聞由于硅基功率器件的性能已逼近甚至達到了其材料的本征極限,研究人員很早就

    一年建成,半年突破!湖南三安碳化硅車規產品規模交付!

    中國粉體網訊 近日,住友礦山表示,計劃量產新一代碳化硅功率半導體晶圓,而且會使用自主研發的最新技術將價格降低10%到20%。住友礦山希望憑借這種新型SiC晶圓搶占美國Wolfspeed(前身為科銳,CREE)等企業的市場,使全球份額占比達到10%。(圖片來源:住友礦山官網)要知道,Wolfspeed

    碳化硅“王炸”產品來襲,便宜10%-20%,住友靠它向世界龍頭發起挑戰!

    中國粉體網訊 1月12日,山東天岳先進科技股份有限公司(下稱“天岳先進”,SH:688234)在上交所科創板上市。我國第三代半導體材料碳化硅的龍頭企業據公開資料顯示,天岳先進成立于2010年,主營業務是寬禁帶半導體(第三代半導體)碳化硅襯底材料的研發、生產和銷售,產品可應用于微波電子、電力電子等領域

    天岳先進正式上市!

    中國粉體網訊 近日,晶盛機電發布公告稱,公司已收到深交所出具的《關于受理浙江晶盛機電股份有限公司向特定對象發行股票申請文件的通知》,深交所對公司報送的向特定對象發行股票募集說明書及相關申請文件進行了核對,認為申請文件齊備,決定予以受理。根據公告,晶盛機電此次募投項目的投資總額為61.8億元,擬投入募

    總投資33.6億元,寧夏新增第三代半導體碳化硅項目

    中國粉體網訊 12月26日,由株洲中車時代電氣股份有限公司(以下簡稱“中車時代電氣”)C-Car平臺孵化的新一代產品C-Power 220s在湖南株洲正式發布,這是國內首款基于自主碳化硅(SiC)大功率電驅產品,系統效率最高可達94%。作為新能源汽車“三電”系統之一,電驅系統是新能源汽車的動力源,是

    國內首款基于自主碳化硅的汽車“芯”在株洲發布

    中國粉體網訊 11月18日,陜西半導體先導技術中心有限公司中試線通電儀式舉行。圖片來源: 陜西半導體先導技術中心有限公司陜西半導體先導技術中心有限公司消息顯示,該中試線由陜西電子信息集團與陜西半導體先導技術中心有限公司聯合建設,是基于雙方優勢互補,在技術研發、平臺共建和產業化應用等方面開展的全方位多

    陜西半導體先導技術中心舉行中試線通電儀式,將開展氮化鎵和碳化硅器件研發與中試

    資本入局

    中國粉體網訊 12月29日,長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)與行業領先的第三代半導體企業——河北同光半導體股份有限公司(以下簡稱“同光股份”)簽署戰略投資協議,正式進軍第三代半導體核心產業。簽約現場(圖片來源:長城汽車官網)據了解,此次長城汽車作為領投方入股同光股份,主要聚焦第三代寬禁帶

    長城汽車戰略領投同光股份 聚焦碳化硅半導體

    中國粉體網訊 由于受到相關方面的限制,華為被徹底切斷獲得先進制程芯片的渠道,這也導致華為消費者業務營收出現嚴重下滑。但對于這家在全球大放異彩的中國科技企業而言,面對外界無端的打壓和制裁,其并沒有選擇坐以待斃,而是通過成立哈勃投資公司,加快對國產半導體產業鏈的投資布局,以彌補自身存在的短板。華為哈勃的

    華為哈勃再次出手,入股半導體設備公司,背后的目的越來越清晰

    中國粉體網訊 12 月 14 日,國內領先的碳化硅功率器件廠商深圳市森國科科技股份有限公司(下稱“森國科”)宣布完成 C 輪億元融資。本輪投資領投方為中金資本,國家科學技術部下屬國家科技風險開發事業中心投資的中科海創基金、廣東凌霄泵業有限公司(002884.SZ)跟投。本輪融資將繼續用于產研投入、業

    碳化硅功率器件公司森國科完成億元級C輪融資,中金資本領投

    中國粉體網訊 近日,高性能SiC(碳化硅)模塊廠家利普思半導體已完成近億元人民幣A輪融資,由德聯資本領投,沃衍資本、飛圖創投跟投。該輪資金將主要用于公司無錫與日本研發設備投入,以及研發投入、管理運營和市場推廣。利普思成立于2019年,專注高性能SiC與IGBT功率模塊的研發、生產和銷售,擁有創新的封

    利普思半導體獲近億元A輪融資,布局高端領域碳化硅SiC功率器件

    中國粉體網訊 企查查APP顯示,10月22日,上海瞻芯電子科技有限公司發生工商變更,新增湖北小米長江產業基金合伙企業(有限合伙)等為股東,同時公司注冊資本由3571.43萬元人民幣增加至4375萬元人民幣,增幅為22.5%。企查查信息顯示,瞻芯電子是一家聚焦于碳化硅(SiC)半導體領域的高科技芯片公

    小米投資瞻芯電子,后者聚焦于碳化硅(SiC)半導體領域

    中國粉體網訊 來自國家市場監督管理總局反壟斷司的經營者集中簡易案件公示顯示,北京車和家汽車科技有限公司(簡稱:車和家)與湖南三安半導體有限責任公司(簡稱:三安半導體)將成立合營企業。該公示在今年1月15日發布,記者目前在啟信寶上尚未查詢到該公司成立信息。根據公示的交易概況,車和家擬與三安半導體共同設

    理想汽車布局碳化硅芯片研發 將與三安半導體成立合資公司控股70%

    助力碳中和

    看好碳化硅在新能源汽車前景 小鵬汽車戰略投資瞻芯電子
    2022  02-17

    中國粉體網訊 2月16日,上海瞻芯電子科技有限公司(以下簡稱“瞻芯電子”)在官網宣布,公司于近日完成由小鵬汽車獨家投資的戰略融資。瞻芯電子表示,本次融資將繼續用于瞻芯電子的市場開拓、補充研發和運營資金,并持續引入優秀人才。對于投資瞻芯電子,小鵬汽車副總裁張曉楓、投資總監張小奇表示,憑借在轉換效率、體

    這才是第三代半導體的最佳應用場景
    2020  12-14

    中國粉體網訊 今年年初,小米公司推出的氮化鎵(GaN)快速充電器引爆了第三代半導體概念。實際上,除了在消費電子領域備受期待的氮化鎵之外,第三代半導體的另一個重要產品碳化硅(SiC)有著更為廣闊的應用空間。受益于新能源汽車行業的快速發展,氮化鎵產品應用即將迎來大爆發。全球新能源汽車市場持續升溫近日,國

    正海集團與日本羅姆就成立合資公司達成協議,瞄準新能源汽車碳化硅功率模塊業務
    2021  10-27

    中國粉體網訊 10月22日,正海集團與日本半導體企業羅姆(ROHM)簽署合資協議,雙方將成立一家主營功率模塊業務的新公司,致力于開發和推廣應用于新能源汽車的碳化硅功率模塊。新公司名為“上海海姆??瓢雽w有限公司”,計劃于2021年12月在中國國內成立,出資比例為正海集團旗下的上海正海半導體技術有限公

    邁向碳中和,碳化硅成為挖開新能源產業的大鏟子?
    2021  10-20

    中國粉體網訊 碳達峰是指我國承諾2030年前,二氧化碳的排放不再增長,達到峰值之后逐步降低。碳中和是指企業、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量,然后通過植物造樹造林、節能減排等形式,抵消自身產生的二氧化碳排放量,實現二氧化碳“零排放”。來源:pixabay全球二氧化碳排放量逐

    SiC有何魔力,可以讓電動車充電更快,跑得更遠?
    2021  08-16

    中國粉體網訊 日前,吉利與全球知名半導體制造商羅姆半導體集團羅姆宣布加深合作。據悉,吉利將利用羅姆以碳化硅為核心的先進功率解決方案,開發高效電控系統和車載充電系統,以延長電動汽車的續航里程,降低電池成本并縮短充電時間。圖片來源:吉利官網在這不久之前,安森美曾發布了一對1200V完整的碳化硅(SiC)

    吉利與羅姆達成合作,用碳化硅技術提升電動車續航里程
    2021  08-05

    中國粉體網訊 日前,吉利與全球知名半導體制造商羅姆半導體集團羅姆宣布加深合作。吉利與自2018年開始技術交流以來,通過各種車載應用的開發建立了合作關系。此次合作伙伴關系的締結將進一步促進雙方的融合發展,并加速汽車領域的技術創新。據悉,吉利將利用羅姆以碳化硅為核心的先進功率解決方案,開發高效電控系統和

    攻克關鍵核心技術 第三代半導體推動 “雙碳”目標實現大有可為
    2021  07-28

    中國粉體網訊 第三代半導體近期備受關注?! ⌒∶?、傳音等公司紛紛搶占第三代半導體材料應用于快充領域的賽道;在資本市場,第三代半導體上下游公司——臺基股份、安泰科技、露笑科技、海特高新等表現活躍。政策層面,有消息稱,國內半導體產業將得到統籌發展,行業發展支持力度也將進一步加大,尤其重視第三代半導體?!?/p>

    中金公司:新能源車全球普及加速,碳化硅產業落地迎機遇
    2021  03-03

    中國粉體網訊 中金公司指出,現今,硅(Si)器件對于電力電子應用優化已經接近極限,而碳化硅(SiC)制成的器件擁有卓越的開關性能、耐壓能力及溫度穩定性。材料特征優異的SiC器件有望從增加續航里程、實現輕量化、提升用戶體驗等多方面滿足新能源車的迭代需求。目前SiC行業發展的痛點在于行業發展仍屬初期,襯

    2025年電動汽車用碳化硅功率半導體預計將占整體市場的37%以上
    2020  09-09

    中國粉體網訊 據DIGITIMES Research數據,電動汽車用碳化硅功率半導體預計到2025年將占碳化硅功率半導體總市場價值的37%以上,高于2021年的25%。在電動汽車中,碳化硅功率半導體主要用于驅動和控制電機的逆變器、車載充電器和快速充電樁。對于逆變器而言,800V高壓運行架構下的碳化硅

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